召回近30万辆新车!这些召回理由真是让人大跌眼镜

召回是指制造商因大规模质量问题而对产品进行的回收、维修或升级。由于产品召回大多与产品设计缺陷或不合格零件和装配质量有关,每次召回一个型号或品牌,都有机会影响品牌的声誉。然而,在最近的一次大规模召回中,涉案的汽车工厂多少有些冤枉。

教授指的是最近宝马在美国的大规模召回。据国外媒体报道,宝马最近大规模召回2018年销往美国市场的车型,涉及257,000多辆汽车。除了宝马自己的3系、5系、7系、x3、x5和最新的x7之外,宝马的超豪华品牌劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Mirage)和Qurnan,以及与丰田合作开发的新一代supra也受到影响。

宝马召回几乎所有新车的最大问题是什么?据官方消息,此次召回与这些车辆的停车辅助图像系统有关,但只有在教授彻底了解之后,他才发现所有需要召回的车辆都配备了具有亮度和对比度调节功能的车载停车图像辅助系统。美国公路交通安全委员会表示,当亮度和对比度被调整到一定程度时,系统可能会导致反向图像画面不清晰。即使在车辆关闭并重新启动后,这种“缺陷”仍然存在。因此,确定车辆不符合安全标准,宝马需要召回“修理”问题。

一款可以调节亮度和对比度的相机迫使宝马展开大规模召回行动。目前还不清楚宝马是被冤枉了,还是美国公路交通安全部过于担心。

然而,当我们回顾过去发生的一些回忆事件时,回忆中涉及的一些原因也会使人们欢笑和哭泣。

20世纪70年代,美国曾要求福特召回格拉纳达系列汽车,也是因为这些汽车不符合安全标准。涉及的具体问题是转向灯灯罩的颜色明显偏离法定颜色,而不是法规要求的琥珀色。

据报道,这是因为负责生产灯罩的供应商在发现错误的颜色号码后没有再制造产品。取而代之的是,供应商把零件送到福特工厂时抱着这样的心态,“反正都是制造出来的,都是黄色的,所以使用它们都一样没问题”。这样,福特受到零件供应商的打击,召回了所有为更换灯罩而生产的格拉纳达。

同样,丰田凯美瑞在北美市场也进行了大规模召回,丰田对召回原因的解释相当模糊:汽车零部件之间的差距很大,蜘蛛可以轻易进入汽车内部。蜘蛛进入汽车除了会吓到人之外没有任何作用。不,丰田说蜘蛛可能会“呆”在车里,在车里织网。蜘蛛网可能堵塞空调排水孔,因此积聚的空调水将流向其他地方,这可能导致一些电路板短路,并导致气囊和其他部件故障。

同样在美国,相关部门也要求法拉利召回带有中置发动机超速档的458 italia,因为这款车型位于前部的行李厢盖只能从车外解锁和打开,行李厢内部没有打开按钮或把手。这种设计被认为不符合安全要求,因为被困在行李厢中的人将无法独自逃生。

然而,独自进入法拉利458 italia的小行李厢并不容易。

就在两年前,我们国家发生了一起有趣的召回事件,涉及一批42辆沃尔沃xc90。这些车辆的质量没有问题。召回仅仅是由乘客侧遮阳板上的标签引发的。

该标签上标记有安全气囊警告信息,表明儿童安全座椅不得以错误的方式安装在乘客座椅上。然而,需要召回的42 xc90车辆没有此标签。据估计,工人们在组装车辆时忘记贴标签了。

尽管这些回忆看起来很有趣,看起来像是在“自找麻烦”,但事实上它们都毫无例外地与可能的安全风险相关。正是这种严格且有点“滑稽”的安全要求,以及汽车工厂在各方监督下对车辆缺陷的有针对性的优化和升级,使我们驾驶的汽车越来越安全。

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